অটোমোবাইল ব্রেক ক্যামশ্যাফ্ট অনেকের কাছেই খুব অপরিচিত, অনেকে নীচের কথাও শুনেননি, তাহলে অটোমোবাইল ব্রেক ক্যামশ্যাফ্ট কী? দ্বিতীয়ত, অটোমোবাইল ব্রেক ক্যামশ্যাফ্ট অটোমোবাইলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এটি পিস্টন ইঞ্জিনের একটি অংশ, ক্যামশ্যাফ্টের প্রধান অংশ হল একটি নলাকার রড যার দৈর্ঘ্য সিলিন্ডারের সমান। ভালভ চালানোর জন্য এটিতে বেশ কয়েকটি ক্যাম রয়েছে। ক্যামশ্যাফ্টের এক প্রান্ত হল বিয়ারিং সাপোর্ট পয়েন্ট এবং অন্য প্রান্তটি ড্রাইভিং হুইলের সাথে সংযুক্ত।
গঠনের দিক থেকে, CAM এর দিকটি ডিমের আকৃতির। প্রথমটি হল ভালভ খোলার এবং বন্ধ করার কাজটি যতটা সম্ভব কম সময়ের মধ্যে সম্পন্ন করা যাতে নিশ্চিত করা যায় যে সিলিন্ডারটি বায়ু গ্রহণ এবং নিষ্কাশনে পূর্ণ। বিভিন্ন থেকে ক্যামশ্যাফ্ট অখণ্ড এবং মিলিত, যদিও অনেক অংশ আছে, কিন্তু মূল হল CAM। যখন গাড়ির ব্রেক ক্যামশ্যাফ্ট ঘোরে, তখন সিএএম ইনটেক এবং এক্সস্ট ভালভ খোলা/বন্ধ করার জন্য পিস্টনের গতিবিধি অনুসরণ করবে।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, অটোমোবাইল ব্রেক ক্যামশ্যাফ্টের গতি খুব বেশি, এবং তুলনামূলকভাবে বড় টর্ক গ্রহণ করার প্রয়োজন, তাই শক্তি এবং সমর্থন প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে ক্যামশ্যাফ্টের নকশা বিশেষভাবে বেশি, এর উপাদান সাধারণত বিশেষ ঢালাই লোহা, কখনও কখনও ফোরজিংসও বেছে নেয়। যেহেতু ভালভ আন্দোলন একটি ইঞ্জিনের শক্তি এবং কাজের বৈশিষ্ট্যের সাথে সম্পর্কিত, তাই ক্যামশ্যাফ্ট অটোমোবাইল ইঞ্জিনের ডিজাইনে খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
